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クランフィールド大学

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クランフィールド大学は、教育や研究において絶えることなく成長し続けています。そのことが、クランフィールド大学が素晴らしい専門機関を持っている理由となるでしょう。本大学の工業や商業への貢献は、多大なものです。研究作業は無数の分野に及び、その業績は多様なものですが、総体的に世界のニーズに応えた研究活動を行っています。また教授陣も優秀であることが知られており、卒業生の97％が卒業後すぐに適切な職業に就いているということからもその事を知ることができます。本大学の生徒達は、適切な学科で学ぶだけでなく、その分野の優秀な指導者とじかに接触し、国際的なビジネスに多大な貢献をする能力を発達させています。クランフィールド大学の商業化された研究活動は多岐にわたっており、本大学の研究に投資された金額は他のどのイギリスの大学と比べてみても最も高い水準にあります。

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近代化の重要性に気付いた当時のイギリス政府は、1946年にイギリスで最初の航空大学を設立し、その大学に、40年代初期に発達した広範な科学技術を民間の工業や商業に伝えながら自らも成長し続ける、という役割を担わせました。この単科大学は、クランフィールド大学(総合大学)となりました。およそ50年後、クランフィールド大学は最も企業から投資される研究活動を行うようになりました。その額は、ちょうどオクスフォード大学とケンブリッジ大学のそれぞれに投資される額の合計と同額にまでなっています。研究を続けたり,一流の企業に入る機会を得るためにクランフィールド大学に入りたがっている世界中から選ばれた科学技術者達は、クランフィールド大学を、最先端の科学やその運用システムを持っているというだけでなく、その知識を全て活用している最先端の教育を施している大学として高く評価しています。

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　1943年の夏、王立航空学協会の副理事を務めていたロクスビー・コックス博士は、航空技術者のための教育の未来について話し合った協会の会議の議長を務めていました。1943年まで、学部卒業生のための航空学大学院はロンドンとケンブリッジにしかありませんでした。世界中の航空学をリードする学者達を集めたこの会議の決議は、イギリスにおける航空学教育はより活性化されてその規模は拡充される必要がある、ということでした。その会議の中には、航空省の製作技術局で勤めていて以前に製作技術を調査するためにアメリカに行ったことがあるロイ・フェッデン卿がいました。会議の参加者の同意を得て、彼は航空省に戻り航空技術者のための専門機関を設立する必要性を訴えました。その願いは叶えられて、その専門機関は彼の指導のもと設立されました。この機関は、航空大学として知られているクランフィールド大学の前身が1946年に設立されることを導きました。場所はベッドフォードシア州のクランフィールドの王立空軍駅です。50年代から60年代を通しての航空機製作技術の発達は、他の科学技術の考えられないような成長を導きました。1969年に航空大学は、政府権限によって色々な分野も統合したクランフィールド(科学技術)大学になりました。最近30年間で、本大学は前の国立農業工業大学との合併や王立軍事大学との提携など、様々なことがありました。その結果として、クランフィールド大学の航空学にたいする強い探究心や大学院を重視する姿勢はそのままの一方で、今や本大学は、様々な分野においての応用研究に関してヨーロッパで最大の中心地となっています。